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严家祥:以技术积淀与创新视野,引领中科摩通汽车工业事业部迈向智能化新征程

发布时间:2025-10-31

在中科摩通汽车工业事业部的发展蓝图中,总经理严家祥凭借深厚的专业素养与前瞻性的战略眼光,成为推动技术升级与产业协同的核心力量。作为中国科学技术大学硕士、九三学社社员及高级工程师,他拥有二十余年外资汽车零部件智能装备开发经验,同时担任国家科技部专家库专家、上海市科委专家库专家及浙江智能网联汽车专委会专家,始终站在汽车产业技术变革的前沿。


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01 从理论到实践的引领者


严家祥的职业生涯始终与技术创新紧密相连。他深耕汽车零部件智能装备领域,主导过多个具有行业标杆意义的技术攻关项目,涵盖线控底盘、热管理系统、电机电控等新能源汽车核心模块。其著作《人工智能时代-未来已来》与《智能网联汽车-线控底盘技术》,不仅系统梳理了智能汽车技术的发展脉络,更通过实践案例为行业提供了可落地的技术路径,成为技术人员的重要参考。

加入中科摩通后,严家祥全面主导汽车工业事业部的日常研发与管理工作。他推动团队聚焦智能化装配、数字化产线等关键技术,通过持续的技术迭代与产品优化,助力事业部在新能源汽车产业链中构建起差异化竞争力。


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02 构建长三角创新生态的践行者


近日,严家祥凭借其在产业协同中的突出贡献,被正式评定为国家科技部专家库专家和长三角新能源汽车产业链联盟专家委员会委员及浙江省汽车工业技术创新协会专家委员会委员。这一身份不仅是对其个人专业能力的认可,更体现了中科摩通在区域产业生态构建中的积极参与。

严家祥深度参与长三角新能源汽车产业联盟的技术标准制定与资源整合,推动跨区域技术合作与产业链协同。同时,作为浙江省汽车工业技术创新协会的核心成员,他聚焦智能网联汽车关键技术突破,联合高校、科研机构及企业,共同探索线控底盘、自动驾驶等领域的创新解决方案,为区域产业升级注入新动能。


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03推动行业规范化的推动者


严家祥深知行业标准对产业健康发展的重要性。他与中科摩通董事长赵丹共同参与制定了《新能源汽车电子冷却水泵》和《无人快递车自动驾驶及寄递功能场地试验方法及要求》,填补了国内低速无人车测试领域的空白。该标准从感知系统、决策控制到执行机构,系统性规范了无人快递车的测试流程与技术要求,为行业提供了可复制、可推广的测试范式,助力智能物流技术的规模化应用。
这一成果不仅体现了中科摩通在智能网联汽车领域的技术实力,更彰显了严家祥作为行业专家的责任感——通过标准化推动技术普及,为中国新能源汽车产业在全球竞争中占据先机奠定基础。


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04 从汽车工业到人形机器人的跨界探索


面对智能制造的多元化趋势,中科摩通在严家祥的带领下,已将视野拓展至人形机器人领域。依托在汽车工业领域积累的精密装配、运动控制等技术经验,团队正探索人形机器人在复杂场景中的应用潜力。目前,相关技术攻关已取得阶段性进展,为未来人机协作、智能服务等领域开辟了新的技术路径。

严家祥表示:“无论是汽车工业还是人形机器人,核心都在于通过技术创新解决实际问题。中科摩通将继续以技术为纽带,推动跨领域融合,为智能制造提供更全面的解决方案。”
从理论研究者到产业引领者,严家祥以二十年如一日的专注与热忱,诠释了工程师精神与行业情怀的完美融合。在中科摩通,他不仅是技术创新的推动者,更是产业生态的构建者。未来,将继续以智慧与担当,引领中科摩通汽车工业事业部在新能源汽车与人形机器人的双赛道上协同发展,为中国“智造”贡献更多力量。


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最新动态

与德国工程院院士的战略对话,AI+智能制造的未来

2025-10-20

10月17日,中科摩通(常州)智能制造股份有限公司(以下简称中科摩通)与德国工程院院士、被誉为“机械领域活传奇”的Jürgen Fleischer教授研究团队、同济大学智能制造领域专家张为民教授团队达成战略合作,常州市钟楼区政府领导受邀出席签约仪式,共同见证这一推动区域产业升级的重要时刻。三方围绕新能源汽车领域展开了一场关乎未来AI发展的深度对话。作为德国工程师协会核心成员、德意志研究联合会评审权威,以及德国教研部“21世纪生产战略”智囊团重量级人物,Jürgen Fleischer教授的此次到访,被视为中德科技合作迈向新纪元的关键一步。01 强强联合,破解行业智能化难题此次联合德国技术团队与同济大学专家团队,旨在通过"技术引进+本土创新"双轮驱动,解决国内外新能源装备制造中的智能化痛点。围绕新能源汽车AI+智能制造领域展开全方位、多层次的战略合作。从项目投资到技术共研,一系列重磅动作已提上日程,目标直指“参与并主导全球智能制造变革”!Jürgen Fleischer教授表示:“中国智能制造的速度与潜力令人惊叹,中科摩通的技术积淀与创新视野,将是驱动下一代工业革命的核心引擎。”02 政企协同,打造区域示范标杆签约仪式上,常州市钟楼区政府领导对合作给予高度评价,此次国际技术合作是钟楼区落实"智能制造"战略的关键举措。政府将持续优化营商环境,为项目落地提供政策支持与资源对接,推动区域形成以AI技术为核心、新能源装备制造为载体的产业生态集群。中科摩通董事长表示,公司将以本次合作为契机,加速技术成果转化,为长三角制造业向AI产业升级提供样板经验。03 技术赋能,开启智能生产新篇章三方合作将聚焦新能源智能产线升级,Jürgen Fleischer教授研究团队及同济大学张为民教授的资源,为合作注入全球领先的技术理念与战略视野。预计未来,我们将深入探索人工智能在新能源汽车制造中的颠覆性应用,从自动化迈向“自主进化”的智能工厂。同时,推进海外投资与联合项目,将推动中国智能制造标准走向世界,打造跨洲际技术生态链!此次Jürgen Fleischer教授、张为民教授与中科摩通的联手,不仅是中德科技合作的一次里程碑,更是一次向全球宣告:AI+智能制造的战局,将由敢于突破边界者主宰! 随着合作细节的逐步落地,一场席卷汽车制造乃至整个工业领域的风暴,正蓄势待发。
中科摩通:与熊猫电子装备达成战略合作

2025-09-29

近日,中科摩通(常州)智能制造股份有限公司与南京熊猫电子装备有限公司(以下简称“熊猫电子装备”)正式达成战略合作,标志着双方将在智能装备领域开启深度协同发展新篇章。此次合作立足国家“双碳”战略与制造业高质量发展要求,整合双方核心优势,旨在推动新能源产业智能制造水平的迭代升级,为行业发展注入全新动能。熊猫电子装备 深耕智造三十载的国家高新技术标杆‌熊猫电子装备‌是南京熊猫电子股份有限公司所属企业,聚焦智能制造领域,通过机器人技术与自动化控制系统打造智能生产线,形成自主可控的智能制造体系。是国内领先的“一体化”智改数转服务商与国家高新技术企业,跻身首批“江苏省智能制造领军服务商”行列。其构建的“高端装备+工业软件+系统集成+智能工厂”全维度服务生态独具优势,iManuf 数智平台整合MES、WMS等模块与数字孪生技术,实现工厂全层级可视化管理。优势互补 构建产业协司发展新生态中科摩通作为AI驱动的工业自动化领军企业,主营业务聚焦新能源汽车核心零部件领域,围绕热管理、电驱动、线控底盘等关键部件提供一体化的数字化智能解决方案,其自主研发的CASMT AI柔性自动化大模型可实现从需求文本到生产方案的智能生成与动态优化,在技术研发端具备核心竞争力。熊猫电子装备则拥有丰富的产业落地经验、完善的供应链体系及深厚的制造底蕴,在高端装备研发与生产领域享有广泛赞誉。双方此次合作将实现“技术创新+产业落地”的深度融合,中科摩通的前沿技术可为熊猫电子智能装备升级提供支撑,助力其生产体系向高效、高精度、绿色环保方向迈进,而熊猫电子的产业资源与市场渠道也将为中科摩通技术成果转化搭建广阔平台,加速创新技术规模化应用,这种优势互补模式将有效打通从技术研发到产业应用的关键链路,构建协同发展的全新生态。根据战略合作协议,双方将聚焦智能装备的核心需求,在技术研发、市场拓展、产业生态构建等多个维度开展全方位合作。未来,将重点围绕智能化生产流程优化、绿色制造技术创新、产业链资源整合等方向发力,共同探索智能装备的新路径、新模式。双方将以此次合作为起点,秉持“互利共赢、协同发展”的理念,持续深化合作内涵,拓展合作领域,加快技术成果转化与标杆项目落地,通过“系统集成能力+精密制造工艺”的优势互补,助力企业降本增效,推动产业向高端化、智能化转型。未来更将携手拓展国际市场,以联合方案参与全球竞争,为中国智造在全球新能源产业中占据制高点提供关键支撑。
中科摩通:与恒创智行达成乘用车EMB产线项目战略合作

2025-09-17

近日,中科摩通(常州)智能制造股份有限公司与恒创智行正式达成战略合作,双方将围绕乘用车EMB产线项目展开深度协同,共同推动中国新能源汽车产业链在高端装备制造领域的技术突破与全球化布局。此次合作标志着中国企业在智能制动系统领域实现从“技术追赶”到“生态共建”的关键跨越。        汽车制动领域的“隐形冠军” 恒创智行是一家专注于车辆电控制动系统研发与制造的高科技企业,在商用车和乘用车制动系统领域取得了显著进展,尤其在电子机械制动(EMB)技术方面处于行业领先地位。 恒创智行依托万安集团在汽车底盘控制系统领域的深厚积累,聚焦EMB技术的产业化推广,形成技互补与市场联动。同时,也是EMB产业化应用领先企业。其EMB产品,具备高度集成化、智能化特性,响应速度、制动精度及安全性显著优于传统气制动系统。 新能源汽车与自动驾驶的“安全基石” EMB(Electro-Mechanical Brake)系统通过电机直驱替代传统液压制动,实现制动响应速度缩短至90毫秒以内,同时具备轻量化、低维护成本及高智能化兼容性优势。作为L3级以上自动驾驶的核心执行部件,EMB技术被全球视为下一代制动系统的标准解决方案。据行业分析,2023年全球EMB系统市场销售额达到了0.01亿美元,预计2030年将达到19.45亿美元,中国市场占比有望突破10.3%。然而,其产业化面临两大挑战:一是高精度装配要求,二是大规模量产稳定性验证。 破解“卡脖子”难题,重塑全球产业格局中科摩通已实现商业化EMB总装测试线落地。采用第三代EOL性能测试技术,可完成防侧翻功能验证、半物理仿真模拟等关键环节,大幅提升装配效率,此次合作,中科摩通将负责产线柔性化模块开发、AGV物流系统集成及MES数字化管理,实现量产,缩短EMB产品开发周期,推动线控制动成本下降,加速高阶自动驾驶商业化落地。 图片来源于网络 随着全球能源转型与自动驾驶技术发展,EMB系统将成为新能源汽车产业链的“制高点”。此次中科摩通与恒创智行的战略合作,在国内EMB产线装备技术领域进行了前瞻性探索与实践,通过“技术授权+联合开发”模式,推动中国从“制动系统进口国”向“技术标准输出国”转型。未来,双方计划将合作延伸至智能底盘、车联网等领域,为全球制造业智能化升级提供中国方案。