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中科摩通软包动力电池模组装配线即将启运海外,以协同创新助力智能制造发展

发布时间:2025-08-07

当新能源产业的全球化浪潮席卷而来,中科摩通以技术硬实力回应时代命题——为海外市场定制的软包动力电池模组装配线即将启程奔赴罗马尼亚。这条产线涵盖模组产品设计研发、打样测试以及自动化产线设备设计研发、装调等环节,形成协同开发模式,凭借多项核心技术,为全球动力电池智能制造领域带来新的助力。

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产业升级聚焦智造  全流程把控铸就品质

在动力电池产业快速发展的当下,智能制造水平的提升成为行业进步的关键。高效、精准、稳定的自动化生产设备,是保证动力电池模组品质、提高生产效率的重要支撑。此次发往罗马尼亚的装配线,聚焦软包动力电池模组的装配全流程,整合了一系列关键设备技术,从电芯上料的精准把控,到涂胶、焊接等核心工艺的精密操作,再到后续的检测环节,每一个步骤都融入了先进的技术理念,旨在通过系统化的协同运作,满足海外市场对高品质动力电池模组生产的需求,为当地产业发展提供可靠的制造保障。

关键设备技术加持 核心智造工艺精准高效

·电芯自动上料设备:高效精准、全自动搬运
智能视觉引导:搭载高精度视觉系统,精准识别23层来料电芯,确保抓取零误差。
机器人柔性抓取:工业机器人协同位移传感器,实现逐层精准定位,高效搬运空吸塑盒,单托396PCS电芯全自动上料,大幅提升生产效率。
稳定可靠:优化运动控制算法,确保高速运行下的稳定性和一致性,减少人工干预,降低生产风险。

·自动涂胶设备:精密布胶、零缺陷
3D视觉引导:智能识别涂胶轨迹,自动补偿位置偏差,路径精度±0.15mm。
恒压恒速控制:胶线宽度波动≤±5%,无断胶、堆胶现象。
自清洁喷嘴:防固化设计,停机72小时不堵塞,换胶时间≤3分钟。

·极耳/BSB/PCB/端盖顶盖自动焊接设备:多工艺集成
激光/超声波双模可选:适应不同材料焊接需求,焊接强度≥母材90%。
多轴联动定位:六轴机器人+高精度夹具,实现复杂结构件±0.05mm对位。
实时质量监控:通过红外测温、CCD检测,自动判定虚焊/爆焊,不良品即刻剔除。

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除上述核心工艺设备外,产线还整合了软包电芯自动贴侧胶、极耳自动裁切、自动喷胶、等离子清洗、自动拧紧等多项关键技术,构建起完整且高度自动化的软包动力电池模组装配线。各环节紧密衔接、协同工作,充分彰显协同开发模式的优势,实现产品设计与产线设备的深度融合,有效提升生产效率与产品一致性。

深化沟通聚焦需求 以客户为中心贯穿全程

中科摩通深知,优质的产品与服务离不开与客户的紧密联动。在此次罗马尼亚项目中,公司建立起常态化、多维度的沟通机制,与客户保持实时对接。从产线启运前的细节确认,到安装调试过程中的技术交流,再到投产后的运维支持,中科摩通的专业团队将及时响应客户需求,倾听客户反馈,根据实际生产情况提供定制化的解决方案。这种以客户为中心的服务理念,旨在确保产线与客户的生产需求高度适配,助力客户实现高效、稳定的生产运营。


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布局全球开放协作 共促新能源产业持续发展

 

中科摩通在动力电池智能制造领域持续深耕,始终专注于技术的研发与创新。此次向罗马尼亚发运软包动力电池模组装配线,是公司技术成果在海外市场的一次实践应用,也是其参与全球动力电池产业协作的具体体现。

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在全球新能源产业蓬勃发展的大背景下,中科摩通将稳步推进海外布局,积极拓展全球市场。通过深入了解不同地区的产业需求,因地制宜地提供适配的智能制造解决方案,加强与海外合作伙伴的技术交流与合作,共同推动全球动力电池制造水平的提升。未来,中科摩通将以更开放的姿态融入全球产业链,在技术创新与市场拓展的道路上持续前行,为全球新能源事业的发展贡献力量。


最新动态

中科摩通:与恒创智行达成乘用车EMB产线项目战略合作

2025-09-17

近日,中科摩通(常州)智能制造股份有限公司与恒创智行正式达成战略合作,双方将围绕乘用车EMB产线项目展开深度协同,共同推动中国新能源汽车产业链在高端装备制造领域的技术突破与全球化布局。此次合作标志着中国企业在智能制动系统领域实现从“技术追赶”到“生态共建”的关键跨越。        汽车制动领域的“隐形冠军” 恒创智行是一家专注于车辆电控制动系统研发与制造的高科技企业,在商用车和乘用车制动系统领域取得了显著进展,尤其在电子机械制动(EMB)技术方面处于行业领先地位。 恒创智行依托万安集团在汽车底盘控制系统领域的深厚积累,聚焦EMB技术的产业化推广,形成技互补与市场联动。同时,也是EMB产业化应用领先企业。其EMB产品,具备高度集成化、智能化特性,响应速度、制动精度及安全性显著优于传统气制动系统。 新能源汽车与自动驾驶的“安全基石” EMB(Electro-Mechanical Brake)系统通过电机直驱替代传统液压制动,实现制动响应速度缩短至90毫秒以内,同时具备轻量化、低维护成本及高智能化兼容性优势。作为L3级以上自动驾驶的核心执行部件,EMB技术被全球视为下一代制动系统的标准解决方案。据行业分析,2023年全球EMB系统市场销售额达到了0.01亿美元,预计2030年将达到19.45亿美元,中国市场占比有望突破10.3%。然而,其产业化面临两大挑战:一是高精度装配要求,二是大规模量产稳定性验证。 破解“卡脖子”难题,重塑全球产业格局中科摩通已实现商业化EMB总装测试线落地。采用第三代EOL性能测试技术,可完成防侧翻功能验证、半物理仿真模拟等关键环节,大幅提升装配效率,此次合作,中科摩通将负责产线柔性化模块开发、AGV物流系统集成及MES数字化管理,实现量产,缩短EMB产品开发周期,推动线控制动成本下降,加速高阶自动驾驶商业化落地。 图片来源于网络 随着全球能源转型与自动驾驶技术发展,EMB系统将成为新能源汽车产业链的“制高点”。此次中科摩通与恒创智行的战略合作,在国内EMB产线装备技术领域进行了前瞻性探索与实践,通过“技术授权+联合开发”模式,推动中国从“制动系统进口国”向“技术标准输出国”转型。未来,双方计划将合作延伸至智能底盘、车联网等领域,为全球制造业智能化升级提供中国方案。
喜报 | 中科摩通上榜江苏省“新质生产力科技馆”名单

2025-09-17

中科摩通AI首席科学家代印唐:深耕智能领域二十载,以大模型技术赋能产业革新

2025-09-17

在人工智能技术加速渗透千行百业的今天,如何让前沿科技真正服务于实体经济,成为行业关注的焦点。中科摩通AI团队首席科学家代印唐博士,凭借二十年深耕人工智能领域的学术积淀与产业实践经验,带领团队成功研发"CASMT AI柔性自动化设计大模型",为智能制造、工业设计等领域提供了突破性解决方案。这位集顶尖学术背景与产业实战经验于一身的科学家,正以"产学研用"一体化创新模式,推动AI技术从实验室走向规模化应用。技术突破:柔性自动化设计大模型的产业实践 作为中科摩通AI团队的核心成果,"CASMT AI柔性自动化设计大模型"突破了传统工业设计软件"单一功能、固定流程"的局限。该模型通过整合自然语言处理、深度学习与知识图谱技术,实现了从需求文本到设计方案的智能生成,支持多场景、跨领域的自动化设计需求。"传统工业设计需要工程师手动编写参数、调试模型,而我们的系统能理解自然语言描述的设计需求,自动生成符合工程规范的3D模型与工艺方案。"代印唐解释道。这一创新源于他对产业痛点的深刻洞察:在智能制造升级过程中,企业普遍面临设计周期长、定制化成本高、专业人才短缺等挑战。技术团队通过构建超大规模的行业知识库,结合自监督学习与强化学习算法,使模型具备"学习-推理-优化"的闭环能力。产研融合:从实验室到产业场的跨越代印唐的职业生涯始终贯穿着"技术落地"的执着追求。加入中科摩通后,他推动建立"需求洞察-技术研发-场景验证-迭代优化"的创新闭环。在CASMT AI大模型开发过程中,团队与电子信息等领域龙头企业共建联合实验室,依托中科摩通强大的设计资源库,采集百余条产线的千万级高质量训练数据,收集上万条设计需求数据,确保模型输出符合工程实际。生态构建:培育AI时代的创新人才 代印唐始终关注技术传承与团队建设。在中科摩通,他推行"导师制",要求技术骨干同时承担研发与带教任务,培养出既懂算法又通工艺的复合型人才。"人工智能发展需要学术界与产业界的双向奔赴。"代印唐透露,团队正与多所高校共建"智能设计联合实验室",开放部分脱敏产业数据供教学研究使用,同时为优秀学生提供参与真实项目的机会。这种开放合作模式已吸引包括5名博士、6名硕士在内的20余人加入团队。 未来展望:让AI成为产业升级的普惠工具面对大模型技术引发的全球竞争,我们的目标也不是以AI科技替代人工,而是将人力资源从繁琐的简单重复设计工作中解放出来,真正去致力于更高层级的制造科技研究开发工作。 团队下一步将重点优化模型的轻量化部署能力,降低中小企业应用门槛,同时探索与数字孪生、工业元宇宙等技术的融合路径。目前团队还启动了整合设计、仿真、制造三者的CAX AI合一平台的研究开发工作。 人工智能的终极价值不在于参数规模的大小,而在于能否真正解决人类社会的实际问题。CASMT AI柔性自动化设计大模型利用其多模态垂直领域工业大模型技术将深度赋能智能制造,推动行业效率提升与模式创新,同时通过数据驱动决策和柔性自动化设计重塑产业生态,成为智能制造升级的核心引擎。