发布时间:2024-10-29
2024年9月26日,由人力资源社会保障部和山西省人民政府联合举办的“中国创翼”创业大赛暨创业成果展示活动在山西省大同市顺利落下帷幕。本次活动以“创业促进就业,翼展精彩人生”为主题,吸引了众多富有创新精神的创业团队和项目参与。经过多轮激烈角逐,中科摩通凭借其“新能源汽车产业智能装备研发商项目”脱颖而出,荣获第六届“中国创翼”创业大赛创翼之星奖,展示了公司在新能源汽车智能装备研发领域的深厚实力和持续创新的精神。
新能源汽车产业是未来发展的方向,智能装备的研发和应用则是推动这一产业发展的关键。中科摩通作为一家专注于新能源汽车产业智能装备研发的企业,自成立以来,始终致力于为客户提供高效、智能、可靠的智能制造解决方案,更是凭借其强大的技术研发实力和深厚的行业经验,迅速在新能源汽车智能制造领域崭露头角。此次参赛的“新能源汽车产业智能装备研发商项目”,更是集中展示了中科摩通在技术创新和市场应用方面的卓.越成就。
在此次“中国创翼”创业大赛中,中科摩通副总经理兼董秘刘祥代表公司发表了演讲,详细介绍了公司的技术实力和业务范围。他提到,中科摩通在新能源汽车智能装备研发方面,注重技术创新和实际应用相结合,通过不断的技术研发和实践探索,已经形成了涵盖汽车热管理、锂电池、扁线电机、电驱动、线控底盘、智能驾驶(摄像头/雷达)六大领域的智能装备产品体系。这些产品不仅具有高效、稳定、可靠的特点,还能够根据客户的具体需求进行定制化服务,帮助客户实现生产效率的提升和成本的降低。
同时,刘祥也强调了中科摩通在智能化升级方面的努力。公司积极探索智能化技术在新能源汽车智能制造中的应用,同时通过与多家车企和第三方企业的深度合作,中科摩通不断优化产品设计和生产流程,实现了生产线的快速迭代和升级。这不仅提高了生产效率和产品质量,还为新能源汽车产业的智能化发展提供了有力支持。
此次荣获“中国创翼”创业大赛创翼之星奖,对于中科摩通来说,既是对公司技术实力的认可,也是对公司持续创新精神的肯定。中科摩通深知,在新能源汽车智能装备领域,还有许多挑战和机遇等待着去探索和把握。因此,公司将继续秉承“摩厉以须、通力以达”的企业精神,不断提升技术实力和服务水平,为客户提供更加优.质、高效的智能制造解决方案。
随着“中国创翼”创业大赛的圆满落幕,中科摩通将继续以谦虚、务实的态度,不断前行,为新能源汽车产业的繁荣发展贡献自己的智慧和力量。未来,中科摩通将继续深耕新能源汽车智能装备研发领域,积极探索新技术和新应用,为新能源汽车产业的持续发展贡献力量。同时,公司也将加强与行业内其他企业和机构的合作与交流,共同推动新能源汽车智能制造领域的创新与发展。
2025-09-17
近日,中科摩通(常州)智能制造股份有限公司与恒创智行正式达成战略合作,双方将围绕乘用车EMB产线项目展开深度协同,共同推动中国新能源汽车产业链在高端装备制造领域的技术突破与全球化布局。此次合作标志着中国企业在智能制动系统领域实现从“技术追赶”到“生态共建”的关键跨越。 汽车制动领域的“隐形冠军” 恒创智行是一家专注于车辆电控制动系统研发与制造的高科技企业,在商用车和乘用车制动系统领域取得了显著进展,尤其在电子机械制动(EMB)技术方面处于行业领先地位。 恒创智行依托万安集团在汽车底盘控制系统领域的深厚积累,聚焦EMB技术的产业化推广,形成技互补与市场联动。同时,也是EMB产业化应用领先企业。其EMB产品,具备高度集成化、智能化特性,响应速度、制动精度及安全性显著优于传统气制动系统。 新能源汽车与自动驾驶的“安全基石” EMB(Electro-Mechanical Brake)系统通过电机直驱替代传统液压制动,实现制动响应速度缩短至90毫秒以内,同时具备轻量化、低维护成本及高智能化兼容性优势。作为L3级以上自动驾驶的核心执行部件,EMB技术被全球视为下一代制动系统的标准解决方案。据行业分析,2023年全球EMB系统市场销售额达到了0.01亿美元,预计2030年将达到19.45亿美元,中国市场占比有望突破10.3%。然而,其产业化面临两大挑战:一是高精度装配要求,二是大规模量产稳定性验证。 破解“卡脖子”难题,重塑全球产业格局中科摩通已实现商业化EMB总装测试线落地。采用第三代EOL性能测试技术,可完成防侧翻功能验证、半物理仿真模拟等关键环节,大幅提升装配效率,此次合作,中科摩通将负责产线柔性化模块开发、AGV物流系统集成及MES数字化管理,实现量产,缩短EMB产品开发周期,推动线控制动成本下降,加速高阶自动驾驶商业化落地。 图片来源于网络 随着全球能源转型与自动驾驶技术发展,EMB系统将成为新能源汽车产业链的“制高点”。此次中科摩通与恒创智行的战略合作,在国内EMB产线装备技术领域进行了前瞻性探索与实践,通过“技术授权+联合开发”模式,推动中国从“制动系统进口国”向“技术标准输出国”转型。未来,双方计划将合作延伸至智能底盘、车联网等领域,为全球制造业智能化升级提供中国方案。2025-09-17
2025-09-17
在人工智能技术加速渗透千行百业的今天,如何让前沿科技真正服务于实体经济,成为行业关注的焦点。中科摩通AI团队首席科学家代印唐博士,凭借二十年深耕人工智能领域的学术积淀与产业实践经验,带领团队成功研发"CASMT AI柔性自动化设计大模型",为智能制造、工业设计等领域提供了突破性解决方案。这位集顶尖学术背景与产业实战经验于一身的科学家,正以"产学研用"一体化创新模式,推动AI技术从实验室走向规模化应用。技术突破:柔性自动化设计大模型的产业实践 作为中科摩通AI团队的核心成果,"CASMT AI柔性自动化设计大模型"突破了传统工业设计软件"单一功能、固定流程"的局限。该模型通过整合自然语言处理、深度学习与知识图谱技术,实现了从需求文本到设计方案的智能生成,支持多场景、跨领域的自动化设计需求。"传统工业设计需要工程师手动编写参数、调试模型,而我们的系统能理解自然语言描述的设计需求,自动生成符合工程规范的3D模型与工艺方案。"代印唐解释道。这一创新源于他对产业痛点的深刻洞察:在智能制造升级过程中,企业普遍面临设计周期长、定制化成本高、专业人才短缺等挑战。技术团队通过构建超大规模的行业知识库,结合自监督学习与强化学习算法,使模型具备"学习-推理-优化"的闭环能力。产研融合:从实验室到产业场的跨越代印唐的职业生涯始终贯穿着"技术落地"的执着追求。加入中科摩通后,他推动建立"需求洞察-技术研发-场景验证-迭代优化"的创新闭环。在CASMT AI大模型开发过程中,团队与电子信息等领域龙头企业共建联合实验室,依托中科摩通强大的设计资源库,采集百余条产线的千万级高质量训练数据,收集上万条设计需求数据,确保模型输出符合工程实际。生态构建:培育AI时代的创新人才 代印唐始终关注技术传承与团队建设。在中科摩通,他推行"导师制",要求技术骨干同时承担研发与带教任务,培养出既懂算法又通工艺的复合型人才。"人工智能发展需要学术界与产业界的双向奔赴。"代印唐透露,团队正与多所高校共建"智能设计联合实验室",开放部分脱敏产业数据供教学研究使用,同时为优秀学生提供参与真实项目的机会。这种开放合作模式已吸引包括5名博士、6名硕士在内的20余人加入团队。 未来展望:让AI成为产业升级的普惠工具面对大模型技术引发的全球竞争,我们的目标也不是以AI科技替代人工,而是将人力资源从繁琐的简单重复设计工作中解放出来,真正去致力于更高层级的制造科技研究开发工作。 团队下一步将重点优化模型的轻量化部署能力,降低中小企业应用门槛,同时探索与数字孪生、工业元宇宙等技术的融合路径。目前团队还启动了整合设计、仿真、制造三者的CAX AI合一平台的研究开发工作。 人工智能的终极价值不在于参数规模的大小,而在于能否真正解决人类社会的实际问题。CASMT AI柔性自动化设计大模型利用其多模态垂直领域工业大模型技术将深度赋能智能制造,推动行业效率提升与模式创新,同时通过数据驱动决策和柔性自动化设计重塑产业生态,成为智能制造升级的核心引擎。