发布时间:2023-10-31
2023年10月23日,中科摩通(常州)智能制造股份有限公司与谋行科技(江苏)有限公司达成线控底盘EMB项目战略合作,双方围绕EMB项目正式开启战略合作。中科摩通表示双方能够达成战略合作,是持续对未来新能源汽车领域的布局深耕。本次战略合作也标志着中科摩通正式进军线控底盘领域,中科摩通为汽车行业的可持续理念、设计研发和低碳目标提供更全方位的智能解决方案,助力汽车企业进行绿色可持续发展。
谋行科技(江苏)有限公司成立于2022年,是一家专注于智能汽车底盘线控系统研发、制造和整车应用的高科技企业。公司企业总部和生产基地位于江苏南通,研发中心位于上海。公司目前正处于快速发展期,预计到2024年,员工总数超100人,其中硕士以上学历超50%,公司估值超10亿。本次同中科摩通战略合作旨在进一步探索布局汽车底盘线控系统研发、制造和整车应用,为全球汽车行业产业发展贡献力量。
一辆智能汽车不仅需要增加人机交互、视觉传感器等过去没有的设备,就连传统硬件也需要与之一同发生变革——汽车底盘就是汽车最核心部件之一。随着电动智能汽车渗透率的快速提升,线控制动作为自动驾驶执行层关键技术,配套空间有望进一步打开。汽车电动智能化推动线控制动装配率提升。在汽车电动智能化的推动下,线控制动装配率实现高速增长,2022 年我国乘用车线控制动装配率达25%( 2020 年全年仅为 9.8%)。根据观研天下预测,2025年线控制动系统搭载量有望达到936万辆。随着技术不断完善,新能源车渗透率以及高 级别自动驾驶渗透率逐步提升,线控制动有望迎来较快发展。
在全球能源紧缺的当代,节能环保一直是汽车新技术,新成果应用的主题,EMB系统有着传统液压制动系统无法比拟的诸多优势,未来最终取代液压制动系统已经成为汽车业界的一个共识。作为原本在飞机上应用的技术,在汽车的上的运用目前还处在技术研发应用拓展阶段,预计2025年EMB小批量装车。
技术门槛更高的EMB系统,为智能电动汽车行业迈入新阶段提供了阶梯,也是对智能汽车厂家提出了更高的技术要求和生产要求,同时也是对设备厂家的更高层次的挑战。中科摩通全方位布局汽车行业智能生产,携手谋行科技在EMB系统领域深耕打造具备实现EMB系统的防侧翻功能、半物理仿真模拟、硬件软件平台矩阵运算、软件平台使用PID控制等关键环节技术功能。
中科摩通成立于2019年,是一家专注于研发新能源产业智能装备整体解决方案的专精特新企业,公司依托中科院江苏智能院、中科院天目湖储能院强大的科研技术力量,旨在为新能源产业提供自动化、信息化、智能化的生产解决方案。
公司专注于研发新能源汽车智能装备整体解决方案,提供线控底盘(EMB、空气悬挂、线控转向等)装配测试线、Hairpin扁线定子/三合一电驱全自动生产线、电子水泵,电子油泵,集成模块,执行器,水阀,PTC等核心零部件的智能化产线,运用柔性化、标准化的装配,全过程数据追溯,核心部件3D线扫检测,第三代EOL性能测试等先进技术,实现自动化装配、视觉检测、性能测试、包装码垛、AGV物流、智能仓储、MES等功能。作为智能驾驶的主要载体,汽车线控底盘技术将创造一个新的未来,未来高阶自动驾驶将基于线控化的底盘来实现。中科摩通将始终坚持为新能源汽车行业赋能,为每一辆新能源车保驾护航。
2025-09-17
近日,中科摩通(常州)智能制造股份有限公司与恒创智行正式达成战略合作,双方将围绕乘用车EMB产线项目展开深度协同,共同推动中国新能源汽车产业链在高端装备制造领域的技术突破与全球化布局。此次合作标志着中国企业在智能制动系统领域实现从“技术追赶”到“生态共建”的关键跨越。 汽车制动领域的“隐形冠军” 恒创智行是一家专注于车辆电控制动系统研发与制造的高科技企业,在商用车和乘用车制动系统领域取得了显著进展,尤其在电子机械制动(EMB)技术方面处于行业领先地位。 恒创智行依托万安集团在汽车底盘控制系统领域的深厚积累,聚焦EMB技术的产业化推广,形成技互补与市场联动。同时,也是EMB产业化应用领先企业。其EMB产品,具备高度集成化、智能化特性,响应速度、制动精度及安全性显著优于传统气制动系统。 新能源汽车与自动驾驶的“安全基石” EMB(Electro-Mechanical Brake)系统通过电机直驱替代传统液压制动,实现制动响应速度缩短至90毫秒以内,同时具备轻量化、低维护成本及高智能化兼容性优势。作为L3级以上自动驾驶的核心执行部件,EMB技术被全球视为下一代制动系统的标准解决方案。据行业分析,2023年全球EMB系统市场销售额达到了0.01亿美元,预计2030年将达到19.45亿美元,中国市场占比有望突破10.3%。然而,其产业化面临两大挑战:一是高精度装配要求,二是大规模量产稳定性验证。 破解“卡脖子”难题,重塑全球产业格局中科摩通已实现商业化EMB总装测试线落地。采用第三代EOL性能测试技术,可完成防侧翻功能验证、半物理仿真模拟等关键环节,大幅提升装配效率,此次合作,中科摩通将负责产线柔性化模块开发、AGV物流系统集成及MES数字化管理,实现量产,缩短EMB产品开发周期,推动线控制动成本下降,加速高阶自动驾驶商业化落地。 图片来源于网络 随着全球能源转型与自动驾驶技术发展,EMB系统将成为新能源汽车产业链的“制高点”。此次中科摩通与恒创智行的战略合作,在国内EMB产线装备技术领域进行了前瞻性探索与实践,通过“技术授权+联合开发”模式,推动中国从“制动系统进口国”向“技术标准输出国”转型。未来,双方计划将合作延伸至智能底盘、车联网等领域,为全球制造业智能化升级提供中国方案。2025-09-17
2025-09-17
在人工智能技术加速渗透千行百业的今天,如何让前沿科技真正服务于实体经济,成为行业关注的焦点。中科摩通AI团队首席科学家代印唐博士,凭借二十年深耕人工智能领域的学术积淀与产业实践经验,带领团队成功研发"CASMT AI柔性自动化设计大模型",为智能制造、工业设计等领域提供了突破性解决方案。这位集顶尖学术背景与产业实战经验于一身的科学家,正以"产学研用"一体化创新模式,推动AI技术从实验室走向规模化应用。技术突破:柔性自动化设计大模型的产业实践 作为中科摩通AI团队的核心成果,"CASMT AI柔性自动化设计大模型"突破了传统工业设计软件"单一功能、固定流程"的局限。该模型通过整合自然语言处理、深度学习与知识图谱技术,实现了从需求文本到设计方案的智能生成,支持多场景、跨领域的自动化设计需求。"传统工业设计需要工程师手动编写参数、调试模型,而我们的系统能理解自然语言描述的设计需求,自动生成符合工程规范的3D模型与工艺方案。"代印唐解释道。这一创新源于他对产业痛点的深刻洞察:在智能制造升级过程中,企业普遍面临设计周期长、定制化成本高、专业人才短缺等挑战。技术团队通过构建超大规模的行业知识库,结合自监督学习与强化学习算法,使模型具备"学习-推理-优化"的闭环能力。产研融合:从实验室到产业场的跨越代印唐的职业生涯始终贯穿着"技术落地"的执着追求。加入中科摩通后,他推动建立"需求洞察-技术研发-场景验证-迭代优化"的创新闭环。在CASMT AI大模型开发过程中,团队与电子信息等领域龙头企业共建联合实验室,依托中科摩通强大的设计资源库,采集百余条产线的千万级高质量训练数据,收集上万条设计需求数据,确保模型输出符合工程实际。生态构建:培育AI时代的创新人才 代印唐始终关注技术传承与团队建设。在中科摩通,他推行"导师制",要求技术骨干同时承担研发与带教任务,培养出既懂算法又通工艺的复合型人才。"人工智能发展需要学术界与产业界的双向奔赴。"代印唐透露,团队正与多所高校共建"智能设计联合实验室",开放部分脱敏产业数据供教学研究使用,同时为优秀学生提供参与真实项目的机会。这种开放合作模式已吸引包括5名博士、6名硕士在内的20余人加入团队。 未来展望:让AI成为产业升级的普惠工具面对大模型技术引发的全球竞争,我们的目标也不是以AI科技替代人工,而是将人力资源从繁琐的简单重复设计工作中解放出来,真正去致力于更高层级的制造科技研究开发工作。 团队下一步将重点优化模型的轻量化部署能力,降低中小企业应用门槛,同时探索与数字孪生、工业元宇宙等技术的融合路径。目前团队还启动了整合设计、仿真、制造三者的CAX AI合一平台的研究开发工作。 人工智能的终极价值不在于参数规模的大小,而在于能否真正解决人类社会的实际问题。CASMT AI柔性自动化设计大模型利用其多模态垂直领域工业大模型技术将深度赋能智能制造,推动行业效率提升与模式创新,同时通过数据驱动决策和柔性自动化设计重塑产业生态,成为智能制造升级的核心引擎。